"النقل" تنفي تأجيل مشروع كهربة إشارات خط "القاهرة - الإسكندرية"

"النقل" تنفي تأجيل مشروع كهربة إشارات خط "القاهرة - الإسكندرية" قطار

الأخبار المتعلقة

محافظ بنى سويف يستقبل أول الجمهورية على مدارس مياه الشرب والصرف الصحي

رئيس «بنى سويف»: فتحنا المعامل لتسجيل الرغبات فى الكليات

بريد الوطن| أنقذنا من بوار أراضينا يا محافظ بنى سويف

بالصور| استمرار اختبارات اكتشاف الموهوبين في بنى سويف

نفى محمد عز المتحدث الإعلامي لوزارة النقل، ما تناولته بعض وسائل الإعلام بشأن تأجيل إنهاء مشروع كهربة إشارات خط "القاهرة - الإسكندرية" لمدة عام.

وأكد عز أن المشروع يتم تنفيذه وفقًا للجدول الزمني الموضوع مع إضافة أعمال أخرى خاصة بإضافة الوصلة ما بين القاهرة وبنها؛ ليتم تطوير نظم الإشارات والاتصالات بها حتى تتماشى مع الخط بأكمله، ولإمكانية إدخال التحكم المركزي للمسافة ما بين القاهرة وبنها.

وأوضح متحدث النقل، أنه سيتم الانتهاء من الوصلة ما بين بنها والاسكندرية طبقًا للبرنامج الزمني في أغسطس 2019، على أن يتم الانتهاء من المشروع بأكملة بإدخال نظام التحكم المركزي في أبريل 2020.

وأضاف أنه يتم تنفيذ مشروعات كهربة الإشارات بإجمالي أطوال 1089 كم وتكلفة 17 مليار جنيه خط "القاهرة - الإسكندرية" بطول 208 كم، وخط بني "سويف - أسيوط" بطول 250 كم، وخط "بنها - بورسعيد"، ووصلة "الزقازيق - أبو كبير" بطول 214 كم، وخط "أسيوط - نجع حمادي" بطول 180 كم، وخط "طنطا - المنصورة - دمياط" بطول 119 كم، وخط نجع "حمادي - الأقصر" بطول 118 كم.