رئيس السكك الحديدية: الحادث مسؤولية السائق.. "غشيم" وخط سيره خطأ

رئيس السكك الحديدية: الحادث مسؤولية السائق.. "غشيم" وخط سيره خطأ لجنة النقل

الأخبار المتعلقة

نائب وزير النقل: مرفق السكك الحديد متهالك جدا.."زي المريض في الإنعاش"

عرفات: نقل 1800 حاوية من الموانئ للمناطق الصناعية عبر السكك الحديد

الطفل «بائع المناديل» على قضبان السكة الحديد: زوجة أبويا وراء هروبى من البيت والنوم مع «كلاب السكك»

السكك الحديد تقرر إيقاف حركة القطارات بعد "حريق محطة مصر"

قال المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكك الحديدية، إن علاء فتحي، سائق القطار المتسبب في حادث محطة مصر، يتحمل المسؤولية.

وأوضح، خلال حديثه مع وفد لجنة النقل بالبرلمان الذي نظم زيارة ميدانية للمحطة، اليوم، أن "خط سير السائق كان خطأ، وتسبب في الاصطدام مع قطار آخر، وقرر النزول من الجرار لمعاتبة زميله وترك "التعشيق" على سرعة 8 وعجل الجرار ظلت دائرة، والتصاق القطار الآخر به منع حركته في البداية قبل أن ينطلق بمجرد فك حالة الاشتباك بينهما".

أضاف رسلان، أن الجرار بمجرد انطلاقه قطع المسافة للمحطة في دقيقة، والغريب أن تحرك الجرار بهذا الشكل أمر نادر للغاية وساذج، والسائق كان غشيمًا، مشيرًا إلى أن منظومة السكك الحديدية تحتاج لتحويلها للنظام الكهربائي بالكامل لمنع تكرار مثل هذه الحوادث.

وانفعل ردًا على تساؤلات أعضاء الوفد البرلماني:"منظومة 9 آلاف كيلو متر وصلت لمرحلة لا يمكن تخيلها، فالسكك الحديدية 'بقالها 40 سنة في مصيبة ومحدش قرب منها".

وذكر بمطالب هيئة السكك الحديدية من البرلمان بزيادة الاعتمادات المالية لها، وضرورة وجود عمالة فنية كافية، وسيتم تقديم مذكرة بهذه المطالب لمجلس النواب.